Высокоскоростные погружные мешалки Aikon QJB

Высокоскоростные погружные мешалки Aikon QJB

Погружные мешалки и образователи потока  Aikon серии QJB предназначены для перемешивания жидкостей, создания потока, поддержания движения жидкости.

Многофункциональную вихревую погружную мешалку QJB можно разделить по форме действия на высокоскоростную мешалку гибридного типа и низкоскоростную погружную мешалку — образователь потока, тягового типа.

Высокоскоростная мешалка представляет собой погружное устройство с прямым соединением винта и вала двигателя. Низкоскоростная напорная мешалка относится к устройствам без прямого соединения. 

Многофункциональная вихревая, погружная мешалка типа QJB имеет компактную конструкцию, небольшие размеры и малый вес. Простая в эксплуатации и обслуживании с длительным сроком службы. Высокоэффективный винт имеет лопасти с функцией самоочистки для предотвращения наматывания и засорения мусором. Использование в сочетании с системой аэрации может значительно снизить потребление энергии, увеличить насыщение кислородом и предотвратить выпадение осадка.

Высокоскоростная погружная мешалка оснащена многополюсным двигателем, а гидравлические компоненты изготовлены методом штамповки, сформированы с высокой точностью и эффективностью. Винт высокоскоростной мешалки производится с помощью литья или штамповки. Винт мешалки, произведенный методом отливки, изготавливается с корпусом из чугуна. Штампованный винт – с корпусом из нержавеющей стали. Гибридные погружные мешалки обычно комплектуются дефлекторами для увеличения осевого усилия и уменьшения радиального расхода, уменьшения вибрации винта и повышения плавности работы. Погружная мешалка состоит из двух частей: винта и погружного двигателя, причем винт установлен непосредственно на валу двигателя.

Уникальная конструкция уплотнения устраняет возможность утечки и провисания кабеля. Двигатель с уровнем защиты IР68, обмотка двигателя изолирована по классу F. Высококачественные подшипники не требуют технического обслуживания. Двигатель имеет датчик обнаружения утечки в масляной камере и датчики в обмотке двигателя для защиты от перегрева. Два независимых торцевых уплотнения. Фрикционным материалом торцевого уплотнения является коррозионностойкая карбонизированная сталь, а все крепежные детали изготовлены из нержавеющей стали. Стандартные детали изготовлены с технологией электролитического разделения, которая эффективно предотвращает коррозию.

Применение

• очистные сооружения
• смешивание канализационных, сточных, шламовых вод
• обезвоживание осадка
• оптимизация теплопередачи
• очистка сточных сред
• предотвращение конденсации и осаждения частиц
• удаление взвешенных частиц
• предотвращение замерзания
• создание потока воды
• циркуляция воды